機体への取り付け
Byme-Dのサーボ位相調整ボタンが航空機の頭部を指し、Byme-D のピンの端が航空機の尾部を指していることを確認してください。
フライトコントローラーは、航空機本体に 3M 接着剤を使用して上向きまたは下向きに取り付けることができ、各コネクターは対応するサーボに接続します。 Byme-D を(航空機の)重心の近くに設置することをお勧めします。
以下のように Byme-D を設置してください。
(注: Byme-D の取り付け方向と位置を誤ると、フライトコントローラーの補正が不正確になり、最高の飛行効果を達成することが困難になります。)

送信機の設定
Section titled “送信機の設定”CH5 (3wayスイッチ) は 3 つの飛行モード間の切り替え、CH7はモーターのロック/解除に使用されるので、7チャンネル以上の送信機を使用してください。
Byme-Dは既にミキシング機能があるため、機体にByme-Dを搭載する場合、送信機でミキシング機能を設定できません。
プログラムミキシングのコントロールはフライトモードの設定に応じて、自動的に有効になります。送信機にミキシング機能が設定される場合、ミキシング機能の競合が発生し、飛行に影響を与える恐れがあります。
チャンネルの方向を次のように設定する:
CH3(スロットル):リバース
その他のチャンネル:ノーマル
通電時の校正
Section titled “通電時の校正”機体の電源がオンになると、Byme-D のジャイロが緑色に点滅して調整されます。
緑色のライトが常に点灯するまで、機体を静止させてください。
フライトコントローラーはバランスのとれた状態を確保するために姿勢/レベルを調整する必要があります。 校正精度を確保するために、モデルヘッドを一定の角度で持ち上げることをお勧めします。(20°をお勧めします。)

以下のように左スティック(左下)と右スティック(右下)を3秒以上押し続けます。 緑色の LED が 1 回点滅すると、校正が完了したことを意味します。

※注: 下記は、モード2を例にします。モード1ご利用の場合、適切に読み替えて下さい。
チャンネルの方向を上記のように設定した場合 (CH3 - スロットル: リバース、その他のチャンネル: ノーマル)、左スティック (左下) と右スティック (右下) を押しても姿勢校正が終了しない場合は、送信機のメニューから、チャンネルの位相を設定します。
スロットルチャンネルの方向は依然としてリバースのままでも、他のチャンネルの場合は、次の 3 つの組み合わせを試してチャンネルの方向を設定し、左スティック (左下) と右スティック (右下) を押して姿勢を調整してください。
設定パターン:
パターン1:CH1-ノーマル、CH2-リバース
パターン2:CH1-リバース、CH2-ノーマル
パターン3:CH1-リバース、CH2-リバース
上記チャンネルの組み合わせで左スティック(左下)と右スティック(右下)を押すことで姿勢補正ができる場合
方向を変更したら、その状態を保存して、変更を加えないでください。
姿勢校正が完了したら、次のステップでサーボの位相を確認と設定をしてください。
サーボの位相
Section titled “サーボの位相”飛行前にサーボの位相が正しいことを確認してください。
送信機はモード2で、マニュアルモードを設定する例を以下に示します。 (モードの切り替えについてはマニュアルのフライトモードを参照してください)

エルロンの動作方向がジョイスティックと一致しない場合は、Byme-D 前面のボタンでサーボ位相を調整してください。
※この時点では、リモコンのサーボ方向の設定を変更しないでください。
Byme-Dのサーボ位相調整ボタンで、サーボ位相を調整する方法:
1回押す:エルロンのプログラムミキシングが逆になり、LED 1のON/OFF表示が切替える。
2回押す:エレベーターのプログラムミキシングが逆になり、LED 2のON/OFF表示が切替える。

※注: サーボ位相を変更する前に、姿勢校正が完了していることを確認してください。
Byme-D は機体の設置位置 (上/下向き) を識別し、ジャイロを自動的に調整します。